ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំ ៗ មិនមានអ្វីថ្មីទេ។ យីហោ stellantis ដែលបានបង្កើតឡើងនាពេលថ្មីៗនេះសហជីពរវាងក្រុម PSA និង FCA បានប្រមូលផ្តុំក្រុមហ៊ុននីមួយៗចំនួន 14 រួមមាន Maserati និង Vauxhall ដែលក្រោយមកទៀតត្រូវបានទទួលដោយឪពុកម្តាយ PSA របស់ខ្លួនកាលពី 3 ឆ្នាំមុន។
ជាមួយនឹងអ្នកផលិតនៅទូទាំងពិភពលោកដែលមានការបំភាន់ធនធានការអភិវឌ្ឍនិងការបំភាយឧក្រិដ្ឋកម្មការអភិវឌ្ឍនិងការយល់ដឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងក្តីសង្ឃឹមនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអេសអេសនិងក្រុមហ៊ុន Veskswagen Group ។ ដោយសារតែខណៈពេលដែលការជំរុញអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន VW Group ឥឡូវនេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅត្រឹម 123,6 ក្រាមនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅខែមីនានៅឆ្នាំនេះ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនត្រូវបានគេធ្វើឱ្យមានចំនួន 95 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រប្រឈមនឹងការផាកពិន័យធំ ៗ និងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដូចជា FCA បានបង់ប្រាក់រួចហើយចំពោះការបំភាយរបស់ពួកគេជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការទិញទណ្ឌកម្មដែលមានសក្តានុពលនៃការពិន័យទាល់តែសោះ។ ភាពជាដៃគូដែលមានព្រំប្រទល់តាមរយៈ VW / Tesla ដែលសន្មតថាមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើការបំភាយឧស្ម័នរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុន VW Group អាចអនុវត្តបាននូវការដឹងពីចំណេះដឹងផលិតកម្មដ៏អស្ចារ្យដែលមានរាងរបស់ខ្លួនចំពោះរថយន្តរបស់ Tesla ។
មានការចង្អុលបង្ហាញផ្សេងទៀតដែលថាការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង Tesla និងក្រុមហ៊ុន Volkswagen អាចធ្វើទៅបាន។ លោក Elon Musk គ្រូបង្វឹក Tesla បាននិយាយថា “យើងប្រាកដជាមិនចាប់ផ្តើមការកាន់កាប់អរិភាពនោះទេប៉ុន្តែប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់បាននិយាយថាវាជាគំនិតល្អក្នុងការបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Tesla យើងនឹងមានការសន្ទនានេះ” ។