ក្រុមប្រឹក្សានៅប្រទេសអង់គ្លេសបានបង្កើតប្រាក់ចំណេញនៃចំណតរថយន្តដែលមានទឹកប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់ក៏ដូចជាការពិន័យក៏ដូចជាការពិន័យ។
តួលេខដែលចេញផ្សាយដោយមូលនិធិ RAC បានបង្ហាញអតិរេកសម្រាប់ឆ្នាំ 2012-13 គឺការកើនឡើង 5 ភាគរយពីឆ្នាំមុន។ អ្វីដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់របស់រាជធានីគ្របដណ្តប់លើកំពូលទាំង 10 ជាមួយ Westminster ប្រមូលបាន 39,7 លានផោន។ Brighton (16,25 លានផោន), Nottingham (11,79 លានផោន) ក៏ដូចជា Manchester (8,77 លានផោន) គឺជាទីតាំងតែមួយគត់នៅលើការចុះបញ្ជីអ្នករកប្រាក់ចំណូលខ្ពស់នៅខាងក្រៅទីក្រុងឡុងដ៍។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម
អតិរេកត្រូវបានគណនាដោយការដកថ្លៃដើមកំពុងដំណើរការពីប្រាក់ចំណូលដែលផលិតដោយថ្លៃចំណតរថយន្តក៏ដូចជាការគិតថ្លៃ។ គ្រាន់តែ 52 នាក់ (15 ភាគរយ) នៃអាជ្ញាធរចតរថយន្តចំនួន 353 នាក់នៅប្រទេសអង់គ្លេសបានរាយការណ៍ពីការបាត់បង់។
ថវិកាដែលបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរសម្រាប់សង្កាត់ក៏ដូចជារដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ដោយអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់បានបង្ហាញអតិរេកសម្រាប់ឆ្នាំរូបិយវត្ថុបច្ចុប្បន្នអាចនឹងឡើងថ្លៃ 600 លានផោន។
តួលេខខ្ពស់បានកើតឡើងតែប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីអ្នកជិតខាងលោក Eric Pickles បានបង្ហាញផែនការគោលដៅ “ឈ្លានពាន” ក៏ដូចជាអំពីគោលនយោបាយចំណតរថយន្តរបស់ពួកគេ។
លោកសាស្រ្តាចារ្យ Stephen Gaierist នាយករដ្ឋ Rog បានបញ្ជាក់ថាវាជាស្ថានភាពរបស់ “Dévà Vu” ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលចំណតរថយន្តនៅឡើយប៉ុន្តែការចំណាយលើផ្លូវថ្នល់ក៏ដូចជាសន្តិសុខផ្លូវថ្នល់។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ការសម្រេចចិត្តថ្មីៗរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពិគ្រោះយោបល់អំពីការកែប្រែច្បាប់ចំណតរថយន្តក៏ដូចជាបទបញ្ជាឱ្យបានទាន់ពេលវេលាក៏ដូចជាបានអះអាងថានៅក្រុមប្រឹក្សាចំណាកចំណូលចិត្តប្រចាំឆ្នាំទាំងអស់គួរតែបោះពុម្ពផ្សាយនូវចំនួនទឹកប្រាក់ប៉ុន្មានដើម្បីពន្យល់ពីចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបានពន្យល់យ៉ាងច្បាស់ថាតើប្រាក់ប៉ុន្មាន ប្រមូលពីអ្នកបើកបរហើយសំខាន់ណាស់ដែលលុយនោះនឹងកើតឡើង។
“វាអាចថា” ប្រាក់ចំណេញ “មួយចំនួនបន្ថែមទៀតបានកើតឡើងចាប់តាំងពីការចំណាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសម្រាប់ការដំណើរការសេវាកម្មចំណតរថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយទោះយ៉ាងណាអ្នកបើកបរត្រូវការជំនួយក្នុងការស្វែងយល់ពីតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរដើម្បីយល់ពីតម្រូវការនេះ។
“មិនមានវិវាទដែលយើងបានមើលនោះទេ។ ពួកគេគឺជាលេខក្រុមប្រឹក្សាដែលក្រុមប្រឹក្សាខ្លួនបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។ លើសពីនេះទៅទៀតថវិការបស់ក្រុមប្រឹក្សាបង្ហាញថាអតិរេកសម្រាប់ឆ្នាំបច្ចុប្បន្ននេះនឹងកាន់តែខ្ពស់ “។
ទោះយ៉ាងណាលោក Peter Box ដែលជាប្រធានបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចរបស់សមាគមរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ក៏ដូចជាក្រុមប្រឹក្សាផ្ទេរប្រាក់បានការពារស្ថិតិក៏ដូចជាបានថ្លែងថាក្រុមប្រឹក្សាបាននៅផ្នែកខាងយានយន្ត។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “របាយការណ៍នេះធ្វើឱ្យជំនឿមិនត្រឹមត្រូវដែលក្រុមប្រឹក្សាកំពុងប្រើប្រាស់ការនាំចេញចំណតរថយន្តដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់” ។
ក្រុមប្រឹក្សាមិនធ្វើឱ្យមានប្រាក់ចំណូលពីកន្លែងចតរថយន្តទេ។ ប្រាក់ចំណូលទាំងអស់ពីការគិតថ្លៃក៏ដូចជាការពិន័យក្នុងការចំណាយលើសេវាកម្មចំណតរថយន្តដែលមានអតិរេកណាមួយដែលបានធ្វើឱ្យមានបណ្តាញផ្លូវថ្នល់របស់យើងដូចជាការផ្តល់ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងដែលបានឧបត្ថម្ភសម្រាប់កុមារឬអ្នកស្រុកវ័យចំណាស់ ។