ដែលបានស្នើការកែប្រែលេខកូដហាយវេត្រូវបានគេរិះគន់ដោយការភ័យខ្លាចដែលពួកគេនឹងលើកកម្ពស់ជម្លោះរវាងបុគ្គលផ្លូវខុសៗគ្នាក៏ដូចជាអាចប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខរបស់អ្នកជិះកង់ផងដែរ។ ក្នុងនាមជាអ្នកថ្មើរជើង។
ការស្ទង់មតិរបស់អ្នកបើកបរអ្នកបើកបរចំនួន 3.600 នាក់ក៏ដូចជាអ្នកជិះម៉ូតូដែលធ្វើឡើងដោយលោក Iam ShareS Marths Markart (អតីតវិទ្យាស្ថានអ្នកបើកបរទំនើបជឿថាសំណើរសុំរថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្តដឹកទំនិញបានឈានចូលប្រកួតប្រជែងក៏ដូចជាជម្លោះដែលមិនមានជម្លោះប៉ុណ្ណោះ។ ។ លើសពីនេះទៀត 57 ភាគរយជឿជាក់ថានេះនឹងជាបញ្ហាដ៏អស្ចារ្យមួយ។
តើអ្វីទៅជាផ្លូវហាយវេដែលមានប្រាជ្ញា? ម៉ាស៊ីនថតល្បឿនលឿនសុវត្ថិភាពក៏ដូចជាការប្រើប្រាស់ការលំបាកក្នុងការប្រើប្រាស់
បញ្ហាមួយទៀតគឺការជិះកង់នៅលើក្រាលថ្ម – 74 ភាគរយនៃអ្នកឆ្លើយសំណួរជឿជាក់ថាកុមារត្រូវតែធ្វើវាដោយទោះជាយ៉ាងណាមានតែ 23 ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលនឹងចំណាយសម្រាប់ឧត្តមភាពដូចគ្នាចំពោះអ្នកជិះកង់មនុស្សពេញវ័យ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ 73 ភាគរយជឿជាក់ថាវាត្រូវតែជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកជិះកង់ឱ្យពាក់មួកសុវត្ថិភាព។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
គំនិតមួយដែលមានសំណួរបំផុតនៅក្នុងការកែប្រែក្រមផ្លូវហាយវ៉េដែលបានស្នើគឺដើម្បីបង្កើត “អ្នកប្រើផ្លូវនៃផ្លូវថ្នល់” ដែលអ្នកដែលមានការខូចខាតរថយន្តដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសមន្រ្តីត្រូវតែមានកាតព្វកិច្ចយកចិត្តទុកដាក់បំផុតក្នុងការថែរក្សា។
ថ្វីត្បិតតែមាន 71 ភាគរយនៃការស្ទាបស្ទង់នៃការស្ទង់មតិយល់ស្របនឹងគំនិតទូទៅដែលអ្នកបើកបរអ្នកបើកបរអ្នកជិះកង់អ្នកជិះកង់សេះក៏ដូចជាអ្នកថ្មើរជើងយ៉ាងហោចណាស់មានកន្លែងទំនេរមួយបន្ថែមទៀតមានតែ 56 ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលមានលក្ខណៈពិសេស។ វិធីឆ្ពោះទៅមុខ។