ការផ្អាកនេះប្រសិនបើមិនមានប៊ូតុងកំណត់ឡើងវិញត្រូវបានចុចនៅលើពិភពលោករបស់យើងហើយវាមិនមែនជាការនិយាយបំផ្លើសទេដែលនិយាយថា Coronavirus – យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងរយៈពេលមធ្យមបានផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗទាំងអស់។
ការដឹកជញ្ជូនដែលជាប្រធានបទដែលកំពុងសំកាំងនៅជិតកំពូលនៃរបៀបវារៈសូម្បីតែមុនពេល “ស្ថានភាព” នេះរងការចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ឡានក្រុងនិងរថភ្លើងកំពុងដំណើរការសេវាកម្មកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងឧទាហរណ៍ដែលនាំឱ្យមានការពិភាក្សាជុំវិញរបៀបដែលមនុស្សពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនឹងទទួលបានការងារនៅពេលរក្សាការឃ្លាំមើលសង្គម។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម
ការវិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតរួមមានការពន្លឿននិងពង្រីកការសាកល្បងម៉ូតូអេឡិចត្រូនិច។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមួយចំនួនបានបិទផ្លូវដែលបានបិទទ្វាររថយន្តដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យដើរឬជិះកង់កាន់តែច្រើន។ ហើយការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ទីក្រុងឡុងបានបង្កើនការចោទប្រកាន់កកស្ទះទាំងតម្លៃនិងម៉ោងប្រតិបត្តិការ។
រថយន្តអគ្គិសនីល្អបំផុតដើម្បីទិញឆ្នាំ 2022
ភាពតានតឹងទាំងនេះទាញយើងនៅក្នុងទិសដៅប្រឆាំង; នៅលើដៃម្ខាងកុំយកឡានក្រុងឬរថភ្លើង – សូម្បីតែនាយករដ្ឋមន្រ្តីបានស្នើសុំឱ្យយើងប្រើឡានរបស់យើងជំនួសវិញ។ ម៉្យាងវិញទៀតយើងបានធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃថ្លៃជាងមុនក្នុងការបើកឡានចូលទៅក្នុងរដ្ឋធានីហើយពិបាកក្នុងការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវទីក្រុងមួយចំនួននៅក្នុងឡាន។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនអើពើនឹងភាពផ្ទុយគ្នានេះហើយក្រឡេកមើលស្ថិតិទទេវាច្បាស់ណាស់ថាឡាននៅតែជាស្តេច។ ទិន្នន័យរបស់រដ្ឋាភិបាលបង្ហាញ 68 ភាគរយនៃការបើកបររបស់អាមេរិកឱ្យទៅធ្វើការដោយមានត្រឹមតែ 17 ភាគរយជិះរថយន្តក្រុងនិងរថភ្លើង។ ក្នុងចំណោមគីឡូម៉ែត្រចំនួន 808 ពាន់លានគ្រឿងមួយពាន់លាននាក់បានគ្របដណ្តប់កាលពីឆ្នាំមុន 83 ភាគរយនៃរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយរថយន្តរថយន្តវ៉ាន់និងតាក់ស៊ី។ ត្រូវការភស្តុតាងបន្ថែមទៀត? មានរថយន្តចំនួន 35 លានគ្រឿងនៅចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានច្រើនជាងមួយសម្រាប់គ្រួសារនីមួយៗ។