សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបនឹងបន្ថយសំលេងរំខានរថយន្តធម្មតាប៉ុន្តែធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន

សភាអឺរ៉ុបបានយល់ព្រមកាត់បន្ថយកម្រិតសំលេងរំខានរថយន្តថ្មីដោយផែនការ 3 ដំណាក់កាលដែលនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2016 ។ ច្បាប់នេះក៏នឹងត្រូវការដែរ រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកមើលថែអ្នកថែរក្សាវត្តមានរបស់ពួកគេ។
សហជីពអ៊ឺរ៉ុបនឹងអនុវត្តផ្នែកដំបូងនៃផែនការ 3 ដំណាក់កាលគិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2016 និងផ្នែកដំបូងនៃផែនការដែលបានស្នើឡើងរបស់សហភាពអ៊ឺរ៉ុបនឹងអនុវត្តចំពោះតែថ្មីប៉ុណ្ណោះ កំណត់សំឡេងរោទិ៍របស់ម៉ាស៊ីនក្នុងប្រភេទយានយន្តថ្មី។ ដំណាក់កាលទី 2 និងទី 3 នឹងនាំមកនូវតម្លៃ decibel ទាបជាងនេះហើយក៏រួមបញ្ចូលទាំងយានយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលផលិតនៅឆ្នាំ 2022 និង 2025 ដែលមានរយៈពេល 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីពួកគេចាប់ផ្តើម។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ច្បាប់ថ្មីនេះនឹងតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើស្លាករថយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដើម្បីបង្ហាញសំលេងរំខានរបស់ពួកគេដែលស្រដៀងនឹងស្លាកដែលកំពុងប្រើសម្រាប់ការបង្ហាញចំណាត់ថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាពនិងលក្ខណៈសំលេងរំខាននៅលើសំបកកង់។
សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំពុលសំលេងរំខាន 25 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2026
នៅពេលដែលកម្មវិធីត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញកម្រិតនៃការបំពុលសំលេងរំខានរបស់យានយន្តនឹងធ្លាក់ចុះ 25 ភាគរយ។ ដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នមានចំនួន 74 DB ជាមួយនឹងដែនកំណត់ដែលបានស្នើឡើងនៅ 68 DB នៅឆ្នាំ 2026 ។
ការថយចុះ 4 Decibel ដំបូងនឹងត្រូវអនុវត្តចំពោះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរវ៉ាន់ឡានក្រុងនិងគ្រូបង្វឹកដែលមានឡានដឹកទំនិញត្រូវបានថយចុះ 3 ឌី។
លោក Meoslav Ouzky អភិរក្ស Meroslav Ouzky បាននិយាយថា “នេះគឺជាការសម្របសម្រួលដ៏ល្អសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា” ។
ទន្ទឹមនឹងសេចក្តីសម្រេចលើរថយន្តថ្មីសំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនមួយធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែខ្លាំងផងដែរ។ ប្រព័ន្ធប្រកាសអាសន្នយានយន្តសូរស័ព្ទនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងជាចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបន្ទាប់ពីដំណាក់កាលអន្តរកាលរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ វិធានការទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងជួយជៀសវាងការរងរបួសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។